Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без высокотехнологичных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые тяги, наконечники, рейки и колонки. Довольно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Однако эти детали в большинстве случаев легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.